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湖南高鐵、高速公路總里程分別居全國第3、第7

2020/4/1 9:43:19 來源:新華網

  (記者劉文韜陳奕樊)懷邵衡、黔張常、長沙磁浮、岳望高速、湘江航道、岳陽機場等重大項目相繼建成,張吉懷、常益長、“三干一軌”“氣化湖南”等加快實施,高鐵、高速公路、內河航道總里程分別居全國第3、第7和第3……“十三五”以來,我省把實施交通重大項目、構建綜合交通樞紐體系作為高質量發展的基礎性工作,全省交通設施不斷改善,運行效率不斷提升。今天,省十三屆人大常委會第十六次會議聽取和審議了省政府關于重大交通項目實施情況的報告。

  規模穩步擴大。“十三五”以來,我省鐵路新增通車里程991公里,總里程達5582公里,其中高鐵1986公里,居全國第3,通達12個市州;新增高速公路1151公里,總里程達6802公里,居全國第7,年內可通達所有縣市區;內河航道總里程近1.2萬公里,居全國第3,千噸級及以上航道達1139公里,千噸級以上泊位112個;新增2個支線機場2個通用機場,形成了“一樞紐一干六支”高效民航交通。同時,長沙軌道交通運營里程突破100公里,建成油氣管道3800多公里,其中天然氣管道2600多公里,覆蓋10個市州69個縣市區。

  功能穩定增強。鐵路、高速公路出省通道分別達到19個和25個,高速公路省界收費站全面取消,高鐵形成“北上深廣”5、4、3、2小時及省內2小時交通圈,高速公路形成省內4小時交通圈;中歐班列常態化開行歐洲、中亞;開通民航航線372條,通航境內外142個機場,并實現五大洲直航;城陵磯實現港澳水路直航并開通了至東盟、澳大利亞的海上接力航線。

  效益穩速提升。2019年,全省交通運輸客貨換算總周轉量5660億噸公里,比“十二五”末增長11.1%;長沙機場旅客吞吐量接近2700萬人次;城陵磯港集裝箱吞吐量突破50萬標箱。同時,隨著“四好農村路”深入實施,建制村實現100%通客車,自然村“組組通”年底可實現,農村特別是貧困地區人流、物流、資金流不斷暢通,冷鏈物流覆蓋90%以上的縣市區,為打贏脫貧攻堅戰夯實了基礎。

  審議中,省人大常委會組成人員認為,“十三五”以來,我省把交通項目建設擺在先行位置,綜合交通運輸網絡建設取得了長足發展。同時建議,進一步完善交通設施網絡,打通對接經濟優勢發展區域、重要城市群、相鄰省(區)的通道,為開放崛起提供交通支撐。以多中心、網絡化為主形態,進一步優化配置,植密以高鐵、高速公路、民用航空為骨干的快速交通網,增強主要交通網絡通達性、便捷性。暢通“微循環”,著眼便捷出行服務,優先發展城市公共交通,提高換乘效率和公共交通出行分擔率,并推進城際鐵路、城市軌道交通、城市間高速公路、城市快速路和城市道路融合發展,打造更多“無縫銜接”交通樞紐,實現主要交通工具快速換乘。

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