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濰萊高鐵兩車站主體結構封頂

2020/4/1 9:43:19 來源:青島財經日報

  昨日,由中鐵建工集團承建的濰萊高鐵萊西北站、平度北站項目迎來重大節點,兩座高鐵站的站房結構主體順利封頂,為站房的后續建設工作打下堅實基礎。

  接下來,濰萊高鐵萊西北站、平度北站將進入裝飾裝修階段,中鐵建工將充分發揮“站房建設王牌軍”的品牌優勢,保質保量地按時完成濰萊高鐵站房后續建設任務,全力確保濰萊高鐵年底順利開通運行。

  新建濰坊至萊西高速鐵路正線長度122.6公里,包括萊西北站、平度北站、昌邑南站三座新建鐵路站房,由中鐵建工集團承建,預計于2020年底竣工通車。

  本次主體封頂的萊西北站項目,新建站房面積11995.54平方米,站房形式為線側下式站房,站房建筑總長138米,總寬48米,主體地上兩層,站臺在既有2臺4線的基礎上,增設至3臺8線,設計旅客最高聚集人數800人,高峰旅客發送量790人/小時。萊西北站改擴建后,不僅將極大滿足萊西市民的出行需求,更將帶動萊西發展,對萊西高鐵新城的規劃建設和經濟社會發展起到積極的推動作用,對推動膠東半島一體化和環渤海經濟圈發展產生深遠影響。

  平度北站項目,計劃總投資2.6億元,建設規模為2臺6線,選址于平度市杭州路東側,福州路西側,榮濰高速南側。項目規劃建筑面積22790平方米,其中,新建站臺2座,規劃建筑面積10800平方米;站房規劃建筑面積11990平方米。項目設計站房形式為線側下式。建成后,將結束平度市不通高鐵的歷史,平度到濟南僅需55分鐘,到北京2個半小時,通過青榮城際鐵路進入青島北站僅需43分鐘,將大大推動平度與青島的交通聯系。

  濰萊高鐵主要承擔煙臺、威海地區與濰坊及以西地區的旅客交流。作為山東快速鐵路網的重要組成部分,項目建成后,將成為膠東半島東部地區至內地的便捷通道,對強化區域聯系,拉動沿線中小城市發展,推動區域城市群形成,完善城市群產業合理分工和結構轉型升級具有重要意義。

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